1、通風管道水平安裝，水平度的允許偏差每m不應大于3mm，總偏差不應大于20mm專業車件除塵管道垂直安裝，垂直度的允許偏差每m不應大于2mm，總偏差不應大于20mm。2、管道吊架距法蘭距離不小于20mm。柔性短管長度為150~300mm.金屬軟管及非金屬軟管長度不得大于2m,并不用有死彎或塌凹。3、主、專業車件除塵管道吊架距支管之間的距離應不小于200mm。4、法蘭螺栓孔距低壓送風不大于200mm，中壓送風距離不大于100mm。5 ) 通風管道彎頭處、三通處、閥門處、必須加吊架、管道長度超過15m,防晃支架不得少于一個。6、通風管道吊架距不保溫通風管道邊緣為30mm，距保溫通風管道保溫層邊緣距離為30mm。7、通風管道保溫應平整，法蘭處必須單獨保溫，法蘭保溫材料應與管道一致。通風管道水平度為3‰，垂直度2‰，總體偏差均不大于20mm。

通風管道在現在的建筑上使用越來越多專業車件除塵管道性能也越來越科學，不過我們在施工過程中要與別的專業車件除塵管道或者設備進行避開，從而不影響各自的使用，下面就給大家介紹一下避讓的原則：1、氣體管讓水管：水流動的動力消耗大。2、小管讓大管：小管繞彎容易，且造價低。3、一般管道讓通風管：體積大，繞彎困難。4、金屬管讓非金屬管：金屬管易彎曲、切割和連接。5、低壓管讓高壓管：高壓管造價高，且強度要求也高。6、給水管讓排水管：通常排水管管徑大，且水中雜質多。7、有壓管讓無壓管(壓力流管讓重力流管)：無壓管改變坡度和流向，對流動影響較大。8、分支管讓主干管：分支管一般管徑較小，另外還有一點，分支管的影響范圍和重要性不如主干管。9、常溫管讓高(低)溫管(冷水管讓熱水管、非保溫管讓保溫管)：通風管道工程高于常溫要考慮排氣，低于常溫要考慮防結露保溫。

螺旋風管是用金屬帶料卷制作螺旋形咬縫的薄壁管，圓形，無焊接，不漏氣，不漏水，多用以送風和散裝物料運輸，替代傳統的白鐵管(即手工咬縫鐵管)。是專業車件除塵管道的一種，全機制，直管無需手工敲打。1、送風，包含通風，如送鮮風和排氣，這些規模范圍廣，如廠子車間，生產場地空氣，因為有害氣體形成必須排除戶外，又必須把戶外空氣運輸至室內。這時候就需要采用流量大而壓力小的空氣輸送管道，螺旋風管就較為適合，通常狀況下采用鍍鋅鐵管，有腐蝕性及非常潮濕場地采用不銹鋼管。2、送冷風。常用的是中央空調的管路，這類管路必須加保溫材料。螺旋風管可內貼保溫材料，外觀來看美觀。3、排油煙。飯店、酒樓、賓館的廚房均有許多油煙形成，必須排除，采用圓形的風管就是油煙囪。這里專業車件除塵管道該稱為油煙管。4、除塵。一些廠子生產車間許多塵埃，必須專門的除塵設備，流量很大的管路，可采用螺旋風管。

螺旋風管的優勢1、減少泄漏專業車件除塵管道的安裝明顯地減少了管與管之間的連接點，使管件合作部的泄漏減輕到Z低程度，典型的螺旋風管長度是3~6m，而典型的矩形風管的長度只有1~1.5m;且連接兩個螺旋風管只需一個管接件，而傳統的專業【主詞的連接則時常供給一個完整獨立的雙法蘭系統。2、安設開支低圓形風管體系的安設時間只要相類似的矩形管道的1/3。3、壓降低：大家都知道的，圓形風管的風阻比矩形風管的風阻要小得多。4、精密的咬口成型工藝：入口裝備所采用的模具均為特種鋼材結構，盡管使用了三五年，其壓制模具的上面仍保持穩定，可以鍍鋅鋼板的表面不受損失，大大的延伸了風管的使用壽命，同時接縫均勻平坦、咬口緊密、貫穿力強、密封性好。5、巧妙的螺旋壓制楞筋工藝放縱螺旋風管具備禁受壓力的Z佳強度，擴大螺旋型楞筋后，咬口潛縫厚度是管體的四倍，管道的剛性異常大

酒店餐廳通風空調工程管道施工加工工藝，酒店餐廳通風空調工程安裝非常復雜，為了確保其安裝品質的可信性，下邊為大伙兒詳細介紹一下酒店餐廳淮北專業車件除塵管道的安裝加工工藝，期望對大伙兒有一定的協助。Z先施工工地明確設計標高：依照設計圖并參照土建工程標準明確專業車件除塵管道的設計標高部位施工放線。因通風風管大部分有沒有交疊重合狀況，土建工程在工程施工時有沒有變動(如梁、柱規格轉變)，通風風管按圖安裝在無艱難等，便于制訂安裝計劃方案。此外，由于在高處及隔層中組對安裝通風風管較為艱難，因此通風風管應盡可能事先在路面組對好一定長短后再安裝在具體部位上。

彎頭是連接管道的多見構件，其阻力巨細與彎管直徑d、曲率半徑R以及彎管所分的節數等因素關涉。曲率半徑R越大，阻力越小。三通在會合風網的除塵體系中，常采用氣流匯合部件——三通。合流三通中兩支管氣流速度不同時，會發生引射感化，同時伴隨有能量交流，即流速大的失去能量，流速小的得到能量，但總的能量是損耗的。為了減小三通的阻力，應避免露出引射現象。漸擴管氣體在管道中流動時，如管道的截面突然由小變大，則氣流也驟然擴大，引起較原始的肉食龍的一屬的打擊壓力損耗。為減小阻力損失，每每采納平展過渡的漸擴管。漸擴管的阻力是由于專業車件除塵管道截面擴大時，氣流因慣性作用來不及擴大而形成渦流區所導致的。管道與風機的接口及出口風機運轉時會產生顫動，為變小顫動對管道的感染，在專業車件除塵管道與風機相交的國內用一段軟管(如帆布軟管)。在風機的出口處一般采納直管，當遭到安裝鋪位的限制，供給在風機出口處安裝彎頭時，彎頭的轉向應與風機葉輪的扭轉方向相同。